潍坊传送带常见损坏及解决方案：

局部磨损（表皮损伤）：

潍坊传送带容易出现这样的损坏，主要是因为带式输送机的转载、导槽挡皮、损坏的托辊、清扫器等部位容易卡住较大的物料块，潍坊传送带运行时会造成局部过度磨损。石横特钢公司卸车机、火车进料槽潍坊传送带由于导料槽较长，导料槽挡皮与潍坊传送带接触，导致潍坊传送带胶面快速磨损，局部磨至数层线，其他部位胶面较好。

局部损伤（贯通伤）：

当潍坊传送带接收材料时，通常会有较大的石头，较尖的材料混合在输送材料中。由于缓冲不足，这些材料移动接头处以较大的冲击力打破潍坊传送带，形成局部漏洞，特别是在落料较高的转运站。如果材料与尖锐物体混合，很容易划伤潍坊传送带，造成大面积撕裂。

胶接部位损伤：

橡胶潍坊传送带的连接部分往往成为潍坊传送带使用中容易损坏的部分，成为潍坊传送带的弱点，因为连接部分在安装胶带时重新搭接硫化。接头处理不好，硫化工艺规范容易造成过早磨损、开胶、开裂、剥落等现象.如果不及时处理，接头损坏会迅速恶化，容易造成疤痕扩大，缩短胶带寿命，甚至导致潍坊传送带断裂。

潍坊传送带打滑如何处理？

首先，检查潍坊传送带负荷是否超标。如果潍坊传送带负荷过大，超过电机能力，容易打滑。虽然此时打滑可以保护电机，但要及时调整进料量，控制在*大负荷内，避免物料打滑。

第二，启动速度太快，容易形成打滑。针对这种情况，可以适当调整启动速度，改为慢速启动，有效打滑客户。

三是排除传动辊与潍坊传送带摩擦不足造成的打滑。通常，这是由于潍坊传送带上的水或潮湿的环境造成的。你可以用鼓风机把松香粉吹在滚筒上。

第四，检查潍坊传送带的张力。如果潍坊传送带离开滚筒的张力不够，很容易打滑。针对这一问题，客户应及时纠正紧固装置，增加皮带的初始张力。

第五，如果尾部滚筒轴承损坏或上下滚筒轴承损坏严重，也容易打滑。损坏的原因是尾部浮动过多，损坏或转动不灵活的部件没有及时修理和更换，导致阻力增大和打滑。

潍坊传送带常见接头方式：

（1）机械卡连接法:机械卡连接时，由于接头强度的降低，带强度会降低，这对整芯塑料带尤为明显.因此，机械卡连接只适用于短带式输送机或维护时间短的场合.机械卡是根据潍坊传送带厚度选择的.

（2）硫化法:将橡胶带切成梯形(每层帆布一梯)，梯宽一般等于150mm,如图所示，剥皮表应平整，帆布层不得损坏.然后锉毛表，涂上生胶浆搭接，在上下复合胶的对缝处贴上生胶片，加热加压硫化.温度140℃加热应缓慢，硫化平板各点温度应保持均匀，保温时间从140开始℃帆布层达到保温时间后，停止加热，自然冷却到常温，带式输送机可正常使用.

（3）冷粘法：按要求将潍坊传送带切割成阶梯状打毛，用丙铜清洁表面，按照说明书中的掺合比例将两组分潍坊传送带专用胶均匀混合，然后均匀混合在剥落层上，两面涂抹.**次涂抹后，放置5-10分钟，第二次用手触摸胶层，仍放置10-15分钟，用手触摸胶层不再稀疏，按阶梯压两层，用平锤均匀用手；用胶水平整接缝，压力均匀，放置24小时.